Via Verde della Costa dei Trabocchi: la guía completa de la ciclovía más bella de Italia
42 km de Ortona a Vasto por la antigua vía férrea adriática de 1863: el recorrido, las etapas, el alquiler de bicicletas y cómo llegar en tren
Hay una sola manera de entender de verdad la Costa dei Trabocchi: recorrerla en bicicleta. Cuarenta kilómetros de carril bici prácticamente llano, construido sobre el trazado de la antigua vía férrea adriática de 1863, que discurre con el mar a la izquierda y los acantilados a la derecha, atraviesa tres túneles iluminados, cruza tres ríos, pasa junto a dieciséis trabocchi y termina dentro de una reserva natural. Se llama Via Verde della Costa dei Trabocchi: es una de las ciclovías más bellas de Italia y una de las más sorprendentes de Europa.
De Ortona a Vasto Marina, atravesando siete municipios de la provincia de Chieti, la Via Verde es hoy una de las atracciones turísticas más consolidadas del litoral abrucés. El Giro de Italia 2023 la hizo famosa en el mundo con su primera etapa, disputada sobre 18 kilómetros de esta ciclovía. Desde entonces, el flujo de cicloturistas italianos y extranjeros —sobre todo alemanes, holandeses y franceses— se ha cuadruplicado. Y sin embargo sigue siendo una ciclovía en evolución: algunos tramos están en construcción, las antiguas estaciones se están convirtiendo en cicloestaciones, y la red de servicios (alquileres, avituallamientos, trenes+bici) crece año tras año.
En esta guía te acompañamos a lo largo de toda la Via Verde: el trazado kilómetro a kilómetro, qué ver por el camino, cómo llegar en tren y dónde alquilar la bicicleta, cuándo ir, cuánto cuesta y cómo planificar el pedaleo, desde una mañana hasta una semana completa.
¿Qué es la Via Verde della Costa dei Trabocchi?
La Via Verde es un carril ciclopeatonal de unos 42 kilómetros, construido sobre el trazado abandonado del antiguo ferrocarril adriático inaugurado en 1863, que estuvo en funcionamiento hasta 2005, cuando Ferrovie dello Stato lo sustituyó por un nuevo trazado interior. La Provincia de Chieti adquirió la antigua plataforma ferroviaria e impulsó el proyecto de reconversión en carril ciclopeatonal, que maduró en la década siguiente.
El recorrido oficial parte del Puerto de Ortona y termina en Vasto Marina, atravesando 7 municipios: Ortona, San Vito Chietino, Rocca San Giovanni, Fossacesia, Torino di Sangro, Casalbordino y Vasto. Es prácticamente llano en toda su extensión (es una antigua vía férrea: tenía que serlo por construcción), asfaltado, ancho, con señalización horizontal verde y claramente separado del tráfico rodado.
El tramo norte (Francavilla al Mare-Ortona) está aún en fase de proyecto, mientras que el sur (Vasto Marina-San Salvo Marina) está en construcción. La Via Verde forma parte del proyecto más amplio Bike to Coast, que pretende conectar en un único itinerario ciclable todos los municipios costeros abruceses de Martinsicuro a San Salvo, y del proyecto nacional Ciclovia Adriatica, más de 1.700 kilómetros de Trieste a Leuca.
La aspiración final es el reconocimiento UNESCO de la Costa dei Trabocchi: el expediente está en fase de elaboración entre la Regione Abruzzo, la Provincia de Chieti y el GAL Costa dei Trabocchi.
El recorrido de norte a sur, etapa por etapa
Etapa 1 — Puerto de Ortona y los tres túneles
La Via Verde parte oficialmente del Puerto de Ortona, junto al castillo aragonés. El primer tramo es uno de los más espectaculares de toda la ciclovía: se atraviesan tres túneles iluminados, herencia del antiguo ferrocarril, de los que se sale con vistas al puerto y a la playa dei Saraceni. El túnel de Acquabella, en particular, se abre directamente sobre los acantilados que caen al mar.
Justo después del puerto, el recorrido bordea las playas de guijarros de Acquabella, Ripari Bardella y Mucchiola. Aquí se encuentra el primer trabocco del viaje: el Trabocco Mucchiola (hoy restaurante "Gli Ostinati"), una estructura con casi tres siglos de historia documentada.
Etapa 2 — La desembocadura del Moro y el legado de la Línea Gustav
Continuando hacia el sur, la pista cruza la desembocadura del río Moro, un punto cargado de significado histórico: en diciembre de 1943 se libró aquí la Batalla del Moro, uno de los enfrentamientos más sangrientos de la Segunda Guerra Mundial en Italia, en el marco de la batalla por romper la Línea Gustav. Tropas canadienses, polacas e indias combatieron a los soldados alemanes por el control del paso. Hoy la zona es un reconocido punto de surf, pero merece la pena detenerse un momento a leer uno de los paneles informativos: el contraste entre la tranquilidad del paseo marítimo actual y lo que ocurrió aquí hace ochenta años es uno de los legados más poderosos de la Via Verde.
Etapa 3 — El Promontorio Dannunziano y San Vito Chietino
Más al sur, la pista bordea el Promontorio Dannunziano, desde el que se disfruta de una de las vistas más bellas de todo el litoral, con el borgo medieval de San Vito Chietino (a 122 metros sobre el mar) recortado sobre la colina. Fue aquí donde en el verano de 1889 Gabriele d'Annunzio se instaló en el Eremo delle Portelle (hoy conocido como Eremo Dannunziano) junto a su amante Barbara Leoni, y de aquí extrajo la inspiración para la novela El triunfo de la muerte (1894). En el promontorio descansan los restos de Barbara Leoni, trasladados desde el cementerio romano del Verano.
A lo largo del tramo de San Vito Marina se encuentran los Trabocchi San Giacomo y Punta Scirocco, ambos activos hoy como restaurantes, y el célebre Trabocco Turchino, el único de propiedad pública (Comune de San Vito Chietino), descrito por d'Annunzio como "araña colosal". Parada obligatoria para quien esté interesado en la génesis literaria de la Costa.
Etapa 4 — Vallevò, Rocca San Giovanni y el Centro de Documentación
En la localidad de Vallevò, pedanía de Rocca San Giovanni, se encuentra el Centro de Documentación sobre la Costa dei Trabocchi, gestionado por el Municipio, con material histórico, audiovisual y didáctico sobre la vida de los traboccanti y la evolución de la pesca tradicional. Aquí se halla también el Trabocco Punta Tufano, con visitas guiadas y demostraciones de pesca con reserva previa. Es uno de los tramos más tranquilos y menos frecuentados de la Via Verde, perfecto para una parada.
Etapa 5 — La Abadía de San Giovanni in Venere y Fossacesia
Un desvío de unos 5 kilómetros por carretera (con subida) permite alcanzar la Abbazia di San Giovanni in Venere en Fossacesia, una de las abadías románicas más importantes de Abruzzo, construida en el siglo XII por el abad Oderisio sobre un templo anterior dedicado a Venus. Las vistas panorámicas sobre el golfo son espectaculares. Desde la Via Verde, el desvío requiere aproximadamente una hora de ida y vuelta, subida incluida: merece la pena, especialmente al atardecer.
De vuelta al carril, se atraviesa Fossacesia Marina y luego el puente sobre la desembocadura del Sangro: el río más importante de la provincia de Chieti, que marca también un límite territorial nítido.
Etapa 6 — Cala Le Morge, Torino di Sangro y el tramo interrumpido
Entre Lido Dragoni (Fossacesia) y Cala Le Morge (Torino di Sangro) el carril está actualmente interrumpido durante unos 2 kilómetros: es necesario circular por un tramo de la SS16 Adriatica, con atención al tráfico. Las obras para cerrar esta brecha están en marcha. Retomado el carril en Cala Le Morge, se llega al Trabocco Punta Le Morge —el segundo trabocco público de la costa, gestionado por el Comune de Torino di Sangro a través de una asociación— y después al Lido Le Morge, con chiringuitos y puntos de avituallamiento. Subiendo hacia el borgo de Torino di Sangro se encuentra el Cementerio Británico de la Segunda Guerra Mundial, memoria viva de la Batalla del Sangro.
Etapa 7 — Casalbordino, Reserva de Punta Aderci y Vasto Marina
Desde Lido Le Morge, el carril continúa hacia Casalbordino Lido, donde abandona temporalmente el antiguo trazado ferroviario para bordear el paseo marítimo arenoso. Pocos kilómetros después, la ciclovía entra en la Reserva Natural Regional de Punta Aderci: es el tramo paisajísticamente más espectacular de todo el recorrido. Camino de grava entre campos de trigo y viñedos, vistas al mar abierto, los acantilados del promontorio de Punta Aderci que se aproximan, el Faro de Punta Penna (70 metros, segundo faro más alto de Italia) que domina el horizonte. Aquí la ciclovía y la Reserva se funden en un único espacio de camino.
Superada la zona industrial de Punta Penna (por carretera municipal de poco tráfico, durante aproximadamente 1 kilómetro), el carril retoma en la localidad de La Canale y llega hasta Vasto Marina, fin oficial de la Via Verde. Desde aquí, el paseo marítimo de Vasto Marina, acceso al centro histórico de Vasto y a la estación ferroviaria de Vasto-San Salvo.
Cómo llegar a la Via Verde
En tren (la opción recomendada)
La intermodalidad tren + bici es la manera más inteligente de recorrer la Via Verde: llegas en tren, alquilas una bicicleta, pedaleas en una dirección y vuelves en tren desde la estación de llegada. La línea ferroviaria adriática da servicio a todo el litoral con estaciones a muy poca distancia del carril. Las principales:
Pescara Centrale: estación principal con ascensores; desde aquí se baja en trenes regionales hacia la costa.
Francavilla al Mare: punto de partida ideal para quienes quieran empezar por el norte (aunque el tramo Francavilla-Ortona requiere la SS16).
Ortona: estación a 5 minutos a pie del Puerto, inicio oficial de la Via Verde.
San Vito-Lanciano: posición estratégica, cerca del Trabocco Turchino y del Eremo Dannunziano.
Fossacesia-Torino di Sangro: en el corazón del recorrido.
Casalbordino-Pollutri: etapa intermedia, cerca del Lido Le Morge.
Porto di Vasto: a menos de un kilómetro de la Reserva de Punta Aderci.
Vasto-San Salvo: final práctico de la Via Verde, muy cerca de Vasto Marina.
En la línea adriática regional, los trenes regionales de Trenitalia equipados permiten transportar la bicicleta gratuitamente (busca el pictograma de bici en la ficha del tren). En los meses de verano algunos trenes tienen vagones con hasta 64 plazas para bicicletas. En los Intercity hay un suplemento de 3,50 € con reserva obligatoria. Existe también un servicio dedicado llamado "Trabocchi Line", con unas veinte salidas diarias entre Pescara y los municipios de la Costa, especialmente cómodo los fines de semana y en temporada alta.
En coche
Desde la autopista A14 Adriatica se sale en Ortona (para empezar por el norte), Lanciano-Val di Sangro (para la etapa central), Vasto Nord o Vasto Sud (para empezar por el sur). Hay aparcamientos en el Puerto de Ortona, en la estación de Fossacesia-Torino di Sangro, en los chiringuitos y en Vasto Marina. En temporada alta, el tren + bici es sin duda más cómodo.
Alquiler de bicicletas: dónde, qué y cuánto
Existe un sistema de Bike Station en las estaciones ferroviarias (Cicloestaciones dei Trabocchi), promovido por la Cámara de Comercio Chieti-Pescara, el GAL Costa dei Trabocchi, Legambiente y Rete Ferroviaria Italiana, activo en las estaciones de Francavilla, Ortona, San Vito Chietino, Fossacesia-Torino di Sangro, Casalbordino, Porto di Vasto y Vasto-San Salvo. Además de las Bike Station oficiales, en todos los núcleos atravesados hay operadores privados de alquiler (Ciclotrabocchi, Bikelife, Green Road Bike y muchos más), así como B&B y hoteles que ponen bicicletas a disposición de sus huéspedes.
Tipos y precios orientativos:
Bici de ciudad o trekking: 10-15 €/día. Adecuadas para el recorrido llano, válidas para casi todo el mundo.
Bici de montaña: 15-25 €/día. Útil si quieres hacer desvíos por caminos de grava o tierra (por ejemplo dentro de la Reserva de Punta Aderci).
E-bike de pedaleo asistido: 25-35 €/día. Recomendada si quieres hacer todo el recorrido en un día, o si vais en familia con distintos niveles de forma física.
Tándem o bici para niños: disponibles en algunos operadores, con reserva previa.
Bici de transporte / con sillita: en los principales operadores, para familias.
Todos los alquileres incluyen casco y candado; algunos ofrecen servicio de transporte de equipaje entre un alojamiento y otro (muy útil para los viajes de varios días) y rutas GPX con puntos de interés precargados.
Cuándo ir
Primavera (abril-junio)
Probablemente el mejor período. Temperaturas ideales para pedalear (15-25 °C), días cada vez más largos, floración de la maquis mediterránea, mar ya bañable a finales de mayo. Especialmente bonitos los puentes de abril y mayo. Ten en cuenta que algunos trabocchi-restaurante abren solo a partir de Semana Santa.
Verano (julio-agosto)
La temporada natural del mar: todos los trabocchi-restaurante abiertos, chiringuitos en plena actividad, posibilidad de un baño a mediodía. Evita las horas centrales del día (más de 30 °C): pedalea al amanecer (la luz de la mañana sobre el mar es extraordinaria) o a última hora de la tarde hasta el atardecer. Más afluencia los fines de semana, pero el carril es ancho y gestiona bien los flujos.
Otoño (septiembre-octubre)
Septiembre es uno de los meses más agradables: mar todavía cálido, temperaturas perfectas para pedalear, menos turistas, precios a la baja. Octubre regala colores extraordinarios y una luz cálida especialmente fotogénica. Algunos trabocchi-restaurante cierran después del 31 de octubre, compruébalo antes.
Invierno (noviembre-marzo)
La Via Verde está abierta todo el año, y en invierno ofrece una experiencia diferente: mar en borrasca, paseos marítimos desiertos, silencio absoluto. Abrígate con varias capas. Muchos trabocchi-restaurante están cerrados, pero algunos restaurantes tradicionales en los paseos marítimos permanecen abiertos todo el año. Ideal para cicloturistas contemplativos y fotógrafos.
Cómo planificar el pedaleo: tres opciones
Media jornada (10-15 km)
Para quienes tienen poco tiempo o no están en forma: elige un tramo concreto, por ejemplo Ortona-San Vito Chietino (10 km, ~45 minutos pedaleando tranquilamente) o San Vito-Fossacesia (12 km). Solución perfecta para un almuerzo en un trabocco con pedaleo de ida y vuelta. En la opción "tren+bici": tren a la salida, bicicleta hasta la siguiente parada, almuerzo, tren de vuelta.
Jornada completa (30-42 km)
Para quienes quieran hacer toda la Via Verde o gran parte de ella. Ortona-Vasto Marina en un día requiere unas 4-5 horas de pedaleo efectivo, sin contar paradas; con descansos adecuados (almuerzo en un trabocco, baño, fotos) calcula una jornada completa de 9 a 18-19 h. Con e-bike es mucho menos agotador. Tren+bici: llegada a Ortona por la mañana, bicicleta hasta Vasto-San Salvo, tren de vuelta.
Varios días (fin de semana o semana)
La mejor manera de vivir la Via Verde: pedalear de norte a sur en 3-5 días, durmiendo cada noche en un B&B o agriturismo diferente. Ejemplo clásico en 4 días: Ortona (noche 1), San Vito Chietino (noche 2), Fossacesia (noche 3), Vasto Marina (noche 4). Muchos operadores ofrecen paquetes llave en mano con alquiler de bici, hoteles reservados y transporte de equipaje incluido.
¿Para quién es adecuada la Via Verde?
Familias con niños
Sí, sin duda. El recorrido llano, la separación del tráfico y la presencia de paradas frecuentes (playas, parques, chiringuitos) la hacen ideal para familias. Con niños pequeños (3-7 años) recomendamos sillita o bici de transporte, y tramos cortos (5-10 km). Con niños más mayores (a partir de 8 años), tramos de 15-25 km son perfectamente factibles. Presta atención al tramo interrumpido de la SS16 entre Lido Dragoni y Cala Le Morge: evítalo u organiza un traslado.
Cicloturistas expertos
La Via Verde es "técnicamente fácil" pero extraordinariamente escénica. Incluso cicloturistas expertos de Trentino, Alto Adige y toda Europa la incluyen en su top 10. Para quienes quieran más desafío, se pueden añadir desvíos hacia el interior a Lanciano, Treglio, Castel Frentano (la futura ciclovía "en peine" de 23 km está en construcción) y hacia la Abbazia di San Giovanni in Venere (5 km de subida).
Senderistas, corredores, patinadores
La superficie lisa y homogénea hace que la Via Verde sea también adecuada para quienes quieran caminar, hacer nordic walking, correr, ir en patines o en patinete. Existe una delimitación entre zona de bicicletas y zona peatonal en los tramos más concurridos. Para correr, el consejo es hacerlo al amanecer: menos gente, mejor luz.
Personas con movilidad reducida
El carril es asfaltado, llano y amplio: se puede usar con handbike, sillas de ruedas eléctricas y tándems especiales. Algunos operadores alquilan handbikes y triciclos adaptados. Las estaciones de Pescara Centrale y Ortona tienen ascensores. Cabe destacar los proyectos de accesibilidad promovidos por Village For All, que ha valorado positivamente la usabilidad de la Via Verde para turistas con discapacidad.
Qué llevar contigo
Agua: en las horas de calor al menos 1,5 litros por persona. A lo largo del recorrido hay muchos puntos de avituallamiento, pero no siempre fuentes públicas.
Protector solar y gorra: el sol sobre el Adriático es fuerte de mayo a septiembre.
Un forro polar o chubasquero: la brisa marina puede refrescar rápidamente.
Bañador y toalla: las playas son accesibles prácticamente en cualquier punto; sería una pena no parar a darse un chapuzón.
Cámara de fotos: los trabocchi al atardecer son un espectáculo.
Powerbank: para recargar el móvil (muy útil sobre todo para el mapa GPS).
Candado: normalmente incluido en el alquiler, pero compruébalo.
Dónde comer a lo largo de la Via Verde
El carril pasa frente a dieciséis trabocchi-restaurante, además de incontables restaurantes, tascas, bares y chiringuitos en los núcleos habitados. Para la cena en un trabocco (experiencia obligatoria al menos una vez en la vida), consulta nuestra guía de los trabocchi-restaurante con todos los detalles sobre reservas, precios y tipo de cocina.
Para el almuerzo rápido en ruta (sándwiches, bocadillos, fruta, helado), todos los núcleos atravesados tienen bares y tiendas de alimentación locales. El "aperifish" al atardecer en un trabocco-restaurante (aperitivo elaborado de pescado + copa de vino, 20-35 €) es una fórmula reciente muy demandada.
Preguntas frecuentes sobre la Via Verde
¿La Via Verde es completamente practicable en bicicleta?
Casi en su totalidad. Existe una interrupción de unos 2 kilómetros entre Lido Dragoni (Fossacesia) y Cala Le Morge (Torino di Sangro) que obliga a circular por la SS16 Adriatica. Las obras para completar el enlace están en marcha. Otros breves desvíos por carreteras municipales de poco tráfico se encuentran en la zona de Punta Aderci/Punta Penna. El resto es carril ciclopeatonal separado y seguro.
¿Cuánto tiempo se tarda en recorrer toda la Via Verde?
Pedaleando a ritmo regular (15 km/h), 42 kilómetros requieren unas 3 horas de pedaleo efectivo. Pero es una estimación teórica: nadie recorre la Via Verde sin detenerse. Contando paradas fotográficas, almuerzo y eventualmente un baño, calcula una jornada completa (8-10 horas en total). Con e-bike el tiempo de pedaleo se reduce a 2-2,5 horas.
¿Puedo hacer la Via Verde por mi cuenta o debo reservar un tour?
Perfectamente por tu cuenta. Basta con llegar en tren o en coche a cualquier estación o aparcamiento del recorrido, alquilar una bicicleta y salir. La señalización es clara, los mapas están en todas partes y el recorrido es fácil de seguir. Los tours guiados son una opción (para quienes quieran profundizar en los aspectos históricos, naturales o gastronómicos), no una obligación.
¿Se admiten perros?
Sí, con correa. Muchos viajeros recorren la Via Verde con sus perros en remolques o en las cestas de las bicicletas. En las zonas protegidas (Reserva de Punta Aderci) respeta las normas específicas de la Reserva.
¿Es posible dormir a lo largo de la Via Verde?
Sí, hay una amplia oferta de alojamiento: hoteles, agriturismos, B&B, campings, albergues, complejos turísticos. Todos los municipios atravesados tienen una o más opciones. Muchos son "bike friendly" (guarda-bicis, taller propio, desayuno adaptado a ciclistas). En temporada alta (julio-agosto) reserva con al menos dos semanas de antelación.
¿Hay fuentes de agua potable a lo largo del recorrido?
Pocas. Mejor llevar agua de casa o abastecerte en bares y chiringuitos. En muchos puntos de avituallamiento el agua se ofrece gratuitamente a los ciclistas si la pides.
¿Está la Via Verde candidata a la UNESCO?
La Costa dei Trabocchi en su conjunto (los trabocchi históricos, el paisaje, la cultura traboccante) está candidata a Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. El procedimiento está en curso por parte de la Regione Abruzzo, la Provincia de Chieti y el GAL Costa dei Trabocchi. La Via Verde es uno de los elementos que refuerzan la candidatura: la valorización sostenible y turística del patrimonio.
¿Puedo llevar mi propia bicicleta en el tren regional de Trenitalia?
Sí, en los trenes regionales de la línea adriática las bicicletas viajan gratuitamente en los vagones equipados (pictograma de bici). En los meses de verano algunos trenes tienen hasta 64 plazas para bicicletas. En los Intercity es necesaria la reserva con suplemento de 3,50 €. Consulta siempre horarios y disponibilidad en la app de Trenitalia.
Vive la Via Verde con Stravagando
Pedalear la Via Verde no es simplemente "ir en bici": es descubrir la Costa dei Trabocchi al ritmo adecuado, detenerse cuando el mar lo pide, subir a un trabocco al atardecer, dormir en un B&B sobre los acantilados, reemprender la marcha al amanecer mientras los pescadores salen del puerto. Es turismo lento, de lujo tranquilo, accesible para todos.
Stravagando es el marketplace italiano dedicado a experiencias como estas: tours guiados en bici por la Via Verde, paquetes tren+bici+trabocco, fotografía al atardecer en los promontorios, paradas históricas en el Promontorio Dannunziano y en la Abbazia di San Giovanni in Venere, avistamiento de aves en la Reserva de Punta Aderci, conducidos por guías cicloturísticos y anfitriones locales seleccionados uno a uno. Estamos construyendo en estas semanas nuestro catálogo de experiencias en la Costa dei Trabocchi: en los próximos meses será posible reservar directamente desde aquí.
Mientras tanto, si eres alquilador de bicicletas, operador de tours cicloturísticos, B&B bike friendly u operador de la Via Verde y quieres formar parte de nuestro circuito, escríbenos: te estamos buscando.
Y si eres viajero, suscríbete a la newsletter de Stravagando: te avisaremos en cuanto las primeras experiencias en la Via Verde estén disponibles para reservar online, con precios transparentes, anfitriones certificados y una curaduría editorial que te prometemos diferente a la de los grandes marketplaces generalistas.
Buen viaje.